Orient'spneumaticoL'azienda ha recentemente annunciato di aver combinato con successo il suo sistema di "computo ad alte prestazioni di settima generazione" (HPC) con la propria piattaforma di progettazione di pneumatici, T-Mode, per rendere la progettazione degli pneumatici molto più efficiente. La piattaforma T-Mode è stata originariamente progettata per integrare i dati provenienti da diverse simulazioni di ricerca e sviluppo condotte dal noto produttore giapponese di pneumatici. E nel 2019, Orient ha fatto un ulteriore passo avanti, integrando l'intelligenza artificiale nei tradizionali principi di progettazione degli pneumatici e utilizzando l'ingegneria assistita da computer per lanciare una nuova piattaforma "T-Mode".
In una dichiarazione del 16 luglio, Orient Tyre ha chiarito di aver posizionato i "supercomputer" come risorsa fondamentale per T-Mode, con l'obiettivo di accelerare lo sviluppo di prodotti per pneumatici di qualità superiore. Utilizzando il più recente sistema HPC, Orient ha ulteriormente perfezionato il software T-Mode esistente, riducendo significativamente i tempi di calcolo richiesti ai progettisti a meno della metà rispetto a prima. Orient ha affermato di poter migliorare ulteriormente l'accuratezza dei "problemi inversi" nei modelli di deep learning migliorando le capacità di raccolta dati. Nel contesto del deep learning e dell'ingegneria, Orient interpreta il "problema inverso" come il processo di derivazione delle specifiche di progettazione per la struttura, la forma e il disegno del pneumatico da un valore prestazionale specificato. Grazie ai supercomputer aggiornati e al software sviluppato internamente, Orient Tyres è ora in grado di simulare la struttura del pneumatico e il comportamento del veicolo con un elevato grado di precisione. La speranza è quindi che, aumentando drasticamente il numero di previsioni su larga scala relative all'aerodinamica e alle caratteristiche dei materiali, si possano produrre pneumatici eccellenti sia in termini di resistenza al rotolamento che di resistenza all'usura. Vale la pena ricordare che Orient ha utilizzato questa tecnologia nello sviluppo dei nuovi pneumatici di grande diametro Open Country a T III. Gli pneumatici, progettati per pick-up e SUV elettrici, sono ora in vendita nel Nord America.
Data di pubblicazione: 25/07/2024