Dell'OrientepneumaticoL’azienda ha recentemente annunciato di aver combinato con successo il suo sistema di “calcolo ad alte prestazioni di settima generazione” (HPC) con la propria piattaforma di progettazione di pneumatici, T-Mode, per rendere la progettazione degli pneumatici molto più efficiente. La piattaforma T-mode è stata originariamente progettata per integrare i dati provenienti da varie simulazioni di ricerca e sviluppo condotte dal noto produttore di pneumatici giapponese. E nel 2019, Orient ha fatto un ulteriore passo avanti, incorporando l’intelligenza artificiale nelle basi tradizionali della progettazione dei pneumatici e utilizzando l’ingegneria assistita da computer per lanciare una nuova piattaforma “T-Mode”.
Orient Tire ha chiarito in una dichiarazione del 16 luglio di aver posizionato i "supercomputer" come risorsa fondamentale per T-Mode, con l'obiettivo di accelerare lo sviluppo di prodotti di pneumatici di qualità superiore. Utilizzando il più recente sistema HPC, Orient ha ulteriormente perfezionato il software T-Mode esistente, riducendo significativamente il tempo di calcolo richiesto dai progettisti a meno della metà di quello utilizzato in passato. Orient ha affermato che potrebbe migliorare ulteriormente la precisione dei “problemi inversi” nei modelli di deep learning migliorando le capacità di raccolta dati. Nel contesto del deep learning e dell’ingegneria, Orient interpreta il “problema inverso” come il processo di derivazione delle specifiche di progettazione per la struttura, la forma e il modello del pneumatico da un dato valore prestazionale. Con supercomputer aggiornati e software sviluppato internamente, i pneumatici Orient possono ora simulare la struttura degli pneumatici e il comportamento del veicolo con un elevato grado di precisione. Quindi la speranza è che, aumentando drasticamente il numero di previsioni su larga scala sull’aerodinamica e sulle caratteristiche dei materiali, saranno in grado di produrre pneumatici eccellenti sia in termini di resistenza al rotolamento che di resistenza all’usura. Vale la pena ricordare che Orient ha utilizzato questa tecnologia nello sviluppo dei nuovi pneumatici Open Country a T III di grande diametro. Gli pneumatici, progettati per pick-up elettrici e suv, sono ora in vendita nel Nord .
Orario di pubblicazione: 25 luglio 2024