dell'OrientepneumaticoL'azienda ha recentemente annunciato di aver integrato con successo il suo sistema di "calcolo ad alte prestazioni di settima generazione" (HPC) con la propria piattaforma di progettazione pneumatici, T-Mode, per rendere la progettazione degli pneumatici molto più efficiente. La piattaforma T-Mode era stata originariamente progettata per integrare i dati provenienti da varie simulazioni di ricerca e sviluppo condotte dal noto produttore giapponese di pneumatici. Nel 2019, Orient ha fatto un ulteriore passo avanti, incorporando l'intelligenza artificiale nei principi fondamentali della progettazione degli pneumatici e utilizzando l'ingegneria assistita da computer per lanciare la nuova piattaforma "T-Mode".
In una dichiarazione del 16 luglio, Orient Tire ha chiarito di aver posizionato i "supercomputer" come risorsa fondamentale per T-Mode, con l'obiettivo di accelerare lo sviluppo di pneumatici dalle prestazioni superiori. Utilizzando i più recenti sistemi HPC, Orient ha ulteriormente perfezionato il software T-Mode esistente, riducendo significativamente i tempi di calcolo richiesti ai progettisti a meno della metà rispetto al passato. Orient ha affermato di poter migliorare ulteriormente la precisione dei "problemi inversi" nei modelli di deep learning, potenziando le capacità di raccolta dati. Nel contesto del deep learning e dell'ingegneria, Orient interpreta il "problema inverso" come il processo di derivazione delle specifiche di progettazione per la struttura, la forma e il disegno del pneumatico a partire da un dato valore di prestazione. Grazie a supercomputer aggiornati e software proprietario, Orient Tire è ora in grado di simulare la struttura del pneumatico e il comportamento del veicolo con un elevato grado di precisione. L'obiettivo è quindi quello di incrementare drasticamente il numero di previsioni su larga scala relative all'aerodinamica e alle caratteristiche dei materiali, per poter produrre pneumatici eccellenti sia in termini di resistenza al rotolamento che di resistenza all'usura. Vale la pena menzionare che Orient ha utilizzato questa tecnologia nello sviluppo dei nuovi pneumatici di grande diametro Open Country a T III. I pneumatici, progettati per pickup e SUV elettrici, sono ora in vendita in Nord America.
Data di pubblicazione: 25 luglio 2024